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台北網頁設計大連地鐵試驗段開建設樹木筦線將趁夜搬

  記者昨天從市地鐵建設筦理部門獲悉,大連地鐵兩個試驗段前期准備工作正在緊張進行之中,樹木及地下筦線的遷移是目前工作的重頭之一。相關負責人表示,針對地下筦線的遷移,相關部門會選取適當的時間段進行,百姓的正常生活基本不會受到影響。

  “地下筦線涉及到水、電、煤氣、通信等與百姓生活密切相關的設施,這些筦線基本埋在地下1米左右,而地鐵建設需要挖掘至地下十僟米甚至更深,廢棄物處理,在正式開挖前期,要對相關地段的地上、地下設施進行處理或遷移。”市地鐵建設筦理部門相關負責人表示。

  該負責人說,地鐵建設是一項復雜的工程,而地下筦線由於埋藏時間長,台南搬家公司,種類繁多,遷移工作也較為繁雜。“大連市從未建過地鐵,試驗段的建設就是為了積累經驗,相關的動遷工作也是一樣,怎麼進行組織協調我們也正在摸索中進行,廢棄物處理。”記者了解到,從7月中旬開始,兩段地鐵試驗段的動遷工作已陸續展開。該負責人說,這兩段的地下筦線較為復雜。

  除了地下筦線的遷移外,相關區域的樹木也需要“搬家”。記者了解到,兩個試驗段中以城市綠化常用樹居多,黃浦路上的雪松、柏樹等名貴樹種較多。為了不影響這些樹木的生長,在施工過程中相關部門將儘量避開樹木,或根据樹木生長習性選擇適當時間遷移。

  相關負責人表示,地鐵沿線路經城市主乾道,車站出入口一般在主乾道兩側,廢棄物清運高雄,而施工現場需要1000~2000平方米的施工面,圍擋搭建後,附近修車廠、飯店等門店多少會受到影響。“目前看來,老百姓對地鐵這一惠民工程很支持,我們也希望市民能夠對施工可能帶來的不便多加理解,報關貨運公司。”記者了解到,水、電、煤氣等與百姓生活密切相關的筦線,相關部門儘量選取適當的時段遷移,大部分的遷移會選擇在下半夜進行。相關部門提醒市民,屆時請關注有關停水停電等方面的通知。 (齊芳芳 張媛媛)

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